自從小妹我嫁人後就很少回娘家陪家人一起吃飯聊天或逛街
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分期付款 人,吃飽飯後當然是帶家人去逛逛街~~逛到一半我跟我親愛的
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商品訊息描述出清特賣
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【撕撕樂】維他命C水果捲
規格：約21.2g/條
口味：葡萄/青蘋果
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24條 NT$449 原價$696 含運 平均$19/條
48條 NT$569 原價$1392 含運 平均$12/條
商品說明
品名：【撕撕樂】維他命C水果捲
規格：約21.2g/條
成份：
葡萄-天然水果(濃縮天然葡萄、脫水蘋果與西洋梨)、糖、葡萄糖、果膠、天然與人工香料、檸檬酸、維他命C、檸檬酸鈉、食用色素(食用紅色四十號、食用藍色一號)。
青蘋果-天然水果(濃縮天然青蘋果、脫水蘋果與西洋梨)、糖、葡萄糖、果膠、天然與人工限時商品香料、檸檬酸、蘋果酸、維他命C、食用色素(食用黃色五號、食用藍色一號)。
原產地：墨西哥
保存方式：本產品不含防腐劑，敬請安心食用。開封後，請儘早食用並存放乾燥陰涼處。
保存期限：18個月
有效期限：2017/10/4
※為保持產品最佳網路購物風味，開封後請盡速食用完畢
商品訊息特點
平均每條最低只要12元起即可購得【撕撕樂】維他命C水果捲1條/2條/48條(約21.2g/條)，口味：葡萄/青蘋果，12條免運。
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中國時報【吳垠慧╱台北報導】
台灣藝術家吳天章應邀以個展形式，參加2017年西班牙「馬德里現代數位科技影音藝術節」，除了展出《孌》、《難忘的愛人》、《心所愛的人》、《再見春秋閣》及《瞎子摸巷》等9組件代表性錄像裝置，另亦受邀為大會評審團成員，並將於大會發表專題演講。
「馬德里現代數位科技影音藝術節」是西班牙近年重要的新媒體藝術節之一，主要推廣實驗藝術與新媒體錄像，每年吸引眾多歐洲的視覺藝術、錄像藝術及新媒體數位藝術領域人士前往，明年邁入第8屆，在馬德里著名的藝文場所康德杜克文化中心（Conde Duque）展出，2017年1月12日展至2月9日。
吳天章近年以錄像裝置為主要發展，2015年獲選為威尼斯雙年展台灣館參展藝術家，推出「別說再見」個展。同年，西班牙策展人尤里勒赫邀請他參加2017年「馬德里現代數位科技影音藝術節」，這次在文化部協助下前往參展。
吳天章的創作多以歷史文本作為根據，1990年代後以攝影、影像裝置等方式結合歷史、黑色喜劇及現成物，創造出豔俗和嬉謔悲情兼具的畫面，而有「台客藝術家」封號。2000年後改以「安排式攝影」創造出詭譎的平面數位影像，近年則結合動態影像及劇場概念，以一鏡到底、抽格、互動式機關及快速攝影等手法，為過往影像裝置創作的再升級。
吳天章生長於基隆，該地充滿強權爭霸的歷史記憶，是他創作的重要養份，他以《再見春秋閣》為例，模特兒穿戴皮膜、裝扮成海軍走在輸送帶地板上，以輕快腳步、灑脫的姿態向觀眾揮手道再會，而背景的風景畫和模特兒的服裝不停地變換，「看似輕易跟過往道別，實際上只在原地踏步，象徵台灣的外交困境。」
藝術節舉辦期間，除了展覽，還有競賽單元、專題座談、影音表演、工作坊、論壇，以及頒發最佳創作獎項等，鼓勵藝術新進創作。台灣藝術家何尉民曾獲第5屆最佳錄像藝術獎項，獲邀擔任2016年評審團評審。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【張佩芬╱台北報導】
慧洋-KY（2637）營運長趙子隆昨（14）日指出，散裝航運已脫離谷底，農曆年後運價雖然下跌，期貨市場日租卻是節節高升，慧洋今年將增13艘新船，現有船也將陸續換約調漲租金，加上中國與印度等對基礎建設與原物料需求，市場有機會迎來五年一循環的景氣高峰，公司業績可望提升。法人估慧洋今年EPS上看3.5元。
趙子隆透露，公司今年8萬多噸的卡爾薩姆型（Kamsarmax）船，去年的長約日租僅有5千餘美元，今年約已經有超過1萬美元的日租，農曆年後因中國大陸工廠開工較晚，運價回跌，但是從期貨市場來看，海岬型船目前日租約4,630美元，第2季期貨價8,100美元，第3季10,500美元，第4季14,760美元，呈現節節高升狀況。
慧洋未來四年有21艘新型節能船隻建造中，今年預計有13艘交船，業績成長來源無虞。
去年因散裝航運市況低迷，加上日圓一度升值，拖累慧洋全年營運表現，2016年合併營收106.79億元，年減4.6％，自結稅前淨利15.38億元，年減約33％，每股稅前盈餘為2.96元。
今年波羅的海綜合指數（BDI）已自谷底翻揚，趙子隆分析，看好散裝航運景氣樂觀的理由有三：一是國際船舶環保及安全法規的新規定，勢必增加新造船舶及營運船舶成本，以致部分船東考量減少營運船舶艘數或退出市場。
二是新造船訂單持續創新低，加上20年以上老船逐漸減少，船東拆船意願增加，加速整體船舶運力的調整，有助建立新一波市場供需秩序。
此外多數業者對景氣仍抱持觀望態度，主要是前一波散裝航運景氣的過度擴張、大張旗鼓建造新船，造成嚴重運力過剩、價格崩盤，有過這些經驗教訓，可以讓這波景氣復甦走得更為健康，這是他對市場抱持樂觀的第三個理由。
慧洋目前擁有114艘船舶，是國內規模最大的船商，平均船齡約6年，其中，節能船近五成，今年預計交付的13艘船隻全是高毛利的新型節能船，運價高於一般船舶兩成五到三成，有助提升公司整體運力與競爭力。
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