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(中央社記者朱則瑋台北29日電)台北建成圓環拆除工程,原本北市府預計得到明年2月底,但工期超前,春節前就可完成,預計7月就能闢為綠地廣場,副市長林欽榮今天也到場了解。

台北建成圓環位在重慶北路一段與南京西路交叉口,早期是一片低窪沼澤,日治時期規劃成公園,後來日本政府因應二次大戰需求,禁止攤商擺攤,並在圓環中央挖掘防空救火用的蓄水池,四周則興建防空壕,等到台灣光復後,國民政府把蓄水池填平並拆除防空壕,商家才再度回籠。

不過,圓環歷經兩次大火,加上百貨、夜市等競爭,逐漸沒落,雖然曾經重新開幕,但人潮仍不如預期,最終只能荒廢閒置。

台北市產發局11月24日開始拆除建成圓環,未來將闢為綠地廣場,同時保留原址的市定古蹟「大稻埕圓環防空蓄水池」,由於工程超前進度,原本得到明年2月20日的拆除工作,在1月中旬就能完成。

北市副市長林欽榮今天也到圓環工地,聽取相關單位簡報,他表示,由於工程提前,春節過後就能開始建置綠地廣場,到時會有蓄水池解說平台、圓環各時期發展文史資訊等,提供台北市民休閒兼具歷史韻味的地點。

林欽榮說,明年就是圓環110歲生日,希望工程盡快完工,讓民眾看見全新樣貌的圓環,之後也會聽取地方居民意見,研議設置裝置藝術,為新圓環增添美景。

北市產發局表示,雖然建築物大多拆除,但會保留建成圓環美食館鋼柱作為紀念,並有噴水廣場、解說廣場等設施。1051229

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中國時報【洪凱音╱台北報導】

雙北市上萬輛公共自行車(YouBike)在捷運站附近街頭穿梭,與行人爭道險象環生,產險公會透露,公共自行車可望有「第三人責任險」、「傷害保險」保單誕生,目前以台北市進展速度最快,正等市議會審核保費預算,近期會有消息,最快今年上半年定案。

騎3小時 保費只要1元

產險公會理事長陳燦煌9日新春團拜後表示,目前各縣市政府都有公共自行車,產險業與各地縣市政府洽談保險多年,最近總算有比較明朗的進展,未來預計開放所有產險業者承保,各縣市政府除主動找合適的產險業者外,也能以招標方式來運作,或者由多家產險公司共同參與,以共保機制完成保險作業。

據統計,台北市、新北市使用公共自行車的人次,合計每年超過5000萬人次;產險公會表示,以公共自行車第三人責任險為例,保障包含第三人體傷、財損,保額最高200萬元,每輛車年保費約800元,至於傷害保險是保障使用者安全,保額最高100萬元、住院日額醫療保障1000元,民眾騎乘3小時、保費只要1元。

比較有爭議的是不滿15歲的騎乘者,因為法令規定,傷害保險無法享有死亡保險給付,只能領殘廢、住院醫療補助,傷害險保費可能減半(0.5元),或者保費也以1元計算,但騎乘不限3小時的時數。

產險公會盼交通部統籌

其實公共自行車保險市場早已出爐了,3年前新安東京海上產險就替北市府設計的YouBike專屬保單,保險延宕多年,產險業者透露,最大的關鍵是「誰付保費」,最可行的要保人除了各縣市政府外,就是營運商(如捷安特),但雙方相互推託下,台北市的公共自行車已從當初的6000輛增加到目前的9000多輛了。

不僅雙北市有公共自行車,台南、高雄分別有T-Bike、CityBike,最南的屏東也有Pbike,產險公會建議,最好由交通部統籌、保費由各縣市政府支付最恰當,尤其很多縣市僅一線之隔,像公共自行車可能從台北市騎到新北市,若保險各唱各的調,不只不盡公平也容易產生紛爭。

多項農漁業保單將上市

除公共自行車保險外,政府今年也積極促成農業保險,繼高接梨、芒果農業保單出爐後,包括台產研擬的養殖魚業保險以及富邦研擬的水稻保險等,目前都在金管會審查階段,上述新保單都可能在今年上市,為農民提供多一層保障。

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